森林式生态体系渐成气候，长城汽车“潜力股”气质拉满

简介:

高温天气持续，多家车企7月份的销量报告也是火热的从各种战报来看，二季度中国车市逐渐回暖，新能源汽车延续了之前的强劲增长势头根据中国汽车工业协会公布的数据，2022年7月，中国汽车销量达到242万辆，同比增长29.7%，其中新能源汽车59.3万辆，同比增长120%，市场份额达到24.5%

在这场汽车市场热潮中，伴随着电动化，智能化新产品的不断推出，长城汽车销售业绩亮眼最新数据显示，长城汽车7月销售新车101，920辆，同比增长11.32%从销售数据来看，长城汽车高端化，智能化特征明显7月20万元以上车型销量占比15.17%，智能车型销量占比88.32%

作为子品牌最多的汽车企业之一，长城汽车的多品牌矩阵一直被业内视为典型案例自提出打造森林般的生态系统以来，长城汽车针对不同人群形成了哈弗，威牌，欧拉，坦克，长城皮卡五大汽车品牌矩阵

从7月份各品牌的数据表现来看，都显示出了巨大的发展潜力7月，哈弗销量61279辆，同比增长7.14%，其中明星车型哈弗H6销量27638辆，同比增长7.35%，哈弗大狗销量10610辆，同比增长45.36%，威品牌7月销量3，034辆，环比上涨5.09%，欧拉7月销量8829辆，同比增长21.76%，坦克7月销量12473辆，同比增长128.03%，长城皮卡7月销量16305辆，其中长城枪10490辆，同比增长4.84%，24个月累计销量过万，继续领跑中国皮卡市场

之所以会有这样的销量，与长城汽车的技术实力密切相关从2020年开始，长城汽车发布了柠檬，坦克，咖啡智能三个科技品牌，从技术到产品都做了相应的调整数据显示，7月份，长城汽车基于柠檬，坦克，咖啡智能科技品牌的车型销量占比75.8%

在国内市场百花齐放的同时，积极出海的长城汽车在海外市场的销量也创下今年以来的新高7月，长城汽车海外销量达14710辆，同比增长18.27%在所有车企中，长城汽车的出海野心不小，其战车直接开向了竞争力最强的国家德国此前的8月8日，长城汽车与埃米尔·福莱集团举行了签约仪式双方就威品牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作，意味着长城汽车拓展欧洲市场的进程将进一步加快

五大品牌销量齐升，显示了长城汽车巨大的发展潜力，增加了长城汽车的资本价值今年以来，不少券商推荐或买入长城汽车天风证券8月11日发布研报称，给予长城汽车a股买入评级评级原因主要包括:1)7月产销量同比继续正增长，淡季表现超预期，海外销量创今年新高，2)智能化，电气化稳步推进，销量伴随着产能恢复保持攀升，3)哈弗H6 DHT版即将上市，新车型发布周期开始金九银十可期

长城改造:森林型生态系统逐渐成为气候。

智能汽车时代，传统车企不遗余力地转型新能源，打法各异，招数独特长城汽车正朝着打造全球智能科技公司的目标迈进，走了一条不一样的转型之路

长城汽车公司董事长魏建军将今天的新长城模式描述为一个独特的森林般的生态系统:它有许多独立和多元化的公司，我们有竞争，也有共生，共享和共存的生态模式。

目前，长城已经构建了一套由品类品牌，新能源产业，科技创新产业，基础制造实力构成的森林般的生态这种生态模式一旦成型，长城森林就可以在复杂中自成体系，形成1+1gt，2的叠加效应，为企业提供持续增长动能和抗风险能力

实际上，长城汽车目前形成的一车一品牌一公司就是一个很好的体现长期以来，长城汽车坚持以客户为中心，通过品类创新为细分市场带来更符合预期的产品，形成了哈弗，威品牌，欧拉，坦克，长城皮卡五大品牌，以及长城汽车孵化的全新独立汽车科技公司沙龙

2021年，定位为全球第一冷暖机甲科技品牌的沙龙完成全球首秀，率先开创机甲科技新品类首款新车嘉龙将于年内正式上市，与此同时，长城汽车与宝马集团合资的光束汽车也在快速有序推进长城汽车的品类品牌矩阵雏形已经形成，而且会快速发展，更加丰富

今年下半年，长城汽车将在森林般的生态系统赋能下，加速电动化，智能化发展，推出多款重磅新品哈弗混动，威品牌梦想，欧拉闪电猫，朋克猫等产品将陆续与消费者见面，助力企业进入新一轮快速增长期，加速向全球智能科技公司转型

从较低的技术基础看，长城汽车的技术布局是森林生态系统的重要支撑目前，长城除了Mimo智行，精工汽车，诺博汽车，诺创科技等专注智能的高科技企业外，还成立了咖啡智能生态联盟，全面整合上下游及上游产业链的核心资源拥有智能驾驶，智能驾驶舱，智能服务等全维智能领域核心技术的全栈自研能力，能够为用户提供领先的智能产品和数字化服务与此同时，长城汽车还对前沿科技创新企业进行了战略投资，并向大型计算能力芯片和碳化硅等行业发起进军

最近几天，长城汽车新管理团队揭牌营销线的李瑞峰和技术线的穆峰是CGO+总经理的双峰，这也预示着长城正在加速向全球智能科技公司转型

涉足清洁能源，助力企业快速发展。

对于目前的新能源汽车产业来说，虽然号称零排放，但很大程度上还是需要依靠煤电来供给能源因此，在双碳背景下，低碳能源和电力电气化将是未来的主要趋势为此，长城汽车全面布局新能源产业链，面向未来产业生态

近两年来，长城汽车的清洁能源布局逐渐成熟2021年3月，长城威视能源发布了汽车级氢动力系统全场景解决方案氢石灰技术，这是长城汽车柠檬平台的核心技术路线之一，涵盖氢燃料电池系统，车载储氢系统和核心关键零部件是高性能，高安全性，长续航，全天候，全领域特性的零碳交通解决方案

目前，长城汽车已经完成了氢能产业链的核心技术布局未来，长城汽车将建立生产—储存—运输—添加—应用的国际级一体化供应链生态，构建基于碳中和的清洁能源体系，赋能上下游，共同打造商业场景应用，加大布局范围，面向国际区域生态建设

此外，在其他新能源领域，长城汽车也在布局日前，长城控股集团与江苏锡山经济技术开发区签署战略合作，极地电能全球总部及钙钛矿创新产业基地项目落地锡山，规划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件及BIPV产品生产线

在新能源领域，中国车企和海外车企处于同一起跑线，如何出线取决于各公司的战略智慧自森林般的生态系统提出以来，长城汽车抓住市场痛点，进行以用户为中心的品类建设，在产业链布局上既有广度又有深度如今，这家老牌车企描绘的森林般的生态系统蓝图已经成型

展望未来，正在向全球智能科技公司目标迈进的长城汽车，必将实现更高质量的发展和突破。

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